鐵 路 の 記 憶キハE120系

# 377 磐越西線 2014 Vol.9

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ちょうど満開を迎えた喜多方市内の桜です。

この場所ではどうしても一ノ戸橋梁ばかりに目が行ってしまいますが、この時期沿線に咲いている桜も見逃せません。樹と樹の間から磐越西線を覗いたらいい感じでしたので撮影してみました。

これがキハ40とかキハ47であればもっといいんでしょうけど、なにぶんにも「快速あがの」だったのでキハ110でも致し方ないかと…。

それにしてもちょうどいいタイミングで会津地方を訪れることが出来ました。山の中はまだ3分咲きの場所もありますが、基本的には満開、もしくは8分咲き以上ですのでそれはそれは見事でした。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 105mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/1000秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 320 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0 
 露出モード : Manual 


# 366 磐越西線 2014 Vol.8

_DSC7575_201405130407059de.jpg

下りの「快速あがの」です。

上野尻駅にある桜の木は立派ですけど、実はこの先に上野尻発電所があり桜の木が大量に植えられています。そこでも撮影したかったんですが、ちょっとロケーション的に難しく、今回は上下線とも上野尻駅での撮影になりました。

それでも立派なものは立派!まさに春の磐越西線…と言った感じでしょうか。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED 
 焦点距離 : 56mm 
 絞り値 : 
f/8
 シャッター : 1/400秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 250  
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual 


# 360 磐越西線 2014 Vol.7

_DSC7569.jpg

上野尻駅構内と言ってもいい場所に桜の古木が2本あります。その桜がこれまた見事でちょうど満開を迎えていました。

もう少し引き気味でもよかったんですけど、あえてギリギリまで引っ張ってみてこんな感じにしてみたんですけど、ちょっとパツパツかも…(^_^;


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED 
 焦点距離 : 56mm 
 絞り値 : 
f/8
 シャッター : 1/400秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 250  
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual 


# 317 磐越西線 2014 Vol.5

_DSC6911.jpg

只見線からかなり離れているもののこの橋梁を渡る磐越西線を撮影したくてわざわざやってきました。

ここはすでに新潟県。車でも高速を飛ばして約60キロ、1時間。結構な距離です。

でも来て正解でした。磐越西線も只見線同様橋梁が多く、鉄道風景としてはなかなかのもの…。

ちょっと画面中央にある高圧線の鉄塔が気になりますが、鉄道と言う人工物を撮りに来ているんだから人工物が入ってもいいじゃん! という勝手な理屈で…O.Kっす (^_^;

ホントいい風景に出会えました。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 95mm 
 絞り値 : 
f/5
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 400 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0 
 露出モード : Manual


# 284 磐越西線 2014 Vol.1

_DSC6572.jpg

磐越西線も喜多方までは電化されているものの、喜多方から先は非電化区間。

以前、米坂線でE120系を撮影しましたが、この磐越西線にも導入されています。

この非電化区間は車種が多様…。キハ110、キハE120、キハ47などさまざま。撮影する側から言わせると何気に面白いかもしません。



撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 130mm 
 絞り値 : 
f/4.8
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0 
 露出モード : Manual


# 237 米坂線 2014 Vol.4

_DSC5560.jpg

上り列車を後追いで…。こちらはキハE120系。米坂線・磐越西線・白新線・羽越本線向けに投入運行されている車両。2008年より投入され、車体は3扉のキハE130系から中央部の客用扉を省略した構造で、車体カラーリングはブナをイメージして赤と橙色のラインが入り、SLばんえつ物語号の客車側面にあるオコジョが描かれているのが特徴。

撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 112mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 360 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : +0.7 
 露出モード : Manual


# 235 米坂線 2014 Vol.3

_DSC5557.jpg

米坂線の車両を…。まずはどこにでもあるキハ110系。

ちょっと前までキハ110なんて…、と思っていたけど、こうして雪原を走る姿を見て、いやいやいいんじゃないのぉ!

撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 112mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 360 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : +0.7 
 露出モード : Manual