鐵 路 の 記 憶10000系

# 539 東武東上線 2014 Vol.10

_DSC0991.jpg



東武鉄道の10000系、11006F編成になります。1986年8月1日より森林公園検修区に所属し営業運転に就いています。今年、2014年2月に全般検査を受けたばかりです。こういった古い車輛もいまだ現役で活躍しているのも東武のいいところ…。50000系もいいですけど、やはり東上線と言ったらこの手の車両ですね!


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 175mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/400秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 280 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
l





# 522 東武東上線 2014 Vol.6

_DSC1014.jpg
_DSC0959.jpg

東京メトロの10000系です。有楽町線・副都心線と相互乗り入れをしていることでこの車両が東上線内でも撮影可能です。って今更ながらの能書きでしたね(^_^;

この車両を撮影するのって実は苦手なんです。フロント部分が曲線になっていることで光が乱反射しちゃったりして思うように撮れないことが多いんです。でもこの日は側面からの日差しだったので割といい感じで撮影出来ました。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 175mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/400秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 280 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
l


# 516 西武池袋線 2014 Vol.15

_DSC0770.jpg

東京メトロの10000系です。有楽町線と相互乗り入れしていることからこの車両も西武線内での撮影が可能となっています。新宿線と比較してもこの池袋線は多種多様な路線と相互乗り入れしていることもあり、いろいろな車両が走行しているので面白いです。

この車両、東京メトロ副都心線と東急東横線が相互乗り入れする前の渋谷駅にも乗り入れしていたとか…。今や旧東急渋谷駅は廃止となってしまったこともありますが、貴重な風景だったんですね。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 250mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/200秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
l

# 509 西武新宿線 2014 Vol.10

_DSC0398.jpg

今日の写真は、西武鉄道の10000系です。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 250mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/400秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 280 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 410 西武池袋線 2014 Vol.7

_DSC8637.jpg
_DSC8700.jpg

西武鉄道の特急「レッドアロー」として使用されてきた5000系に変わって登場した10000系、「ニューレッドアロー」です。

ゆとりと安らぎの空間をコンセプトに時代に合わせて車内設備をグレードアップしてあります。制御装置や主電動機は流用されているものも多かったものの、2003年に登場した10112編成を皮切りに、それまでの編成についても20000系に準じた仕様へ改造されています。車内装備についてもトイレドアの自動化など大幅な変更が行われ運用されています。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/200秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
l


# 385 東急東横線 2014 Vol.10

_DSC8116.jpg
_DSC8177.jpg

副都心線の池袋~渋谷間の開業に合わせて製造。東京地下鉄(東京メトロ)発足後初の新系列車輛として2006年9月1日から有楽町線で営業運転を開始。副都心線のラインカラーに併せて茶色の帯色となっていますが、有楽町線との共通運用と言う点を踏まえて茶色の帯の下にゴールドの帯も入っています。写真の車両は4次車の26編成と3次車の21編成です。

この10000系ですがグッドデザイン賞を受賞したことは記憶に新しいです。確かに東京メトロの車両としては斬新的というか、ちょっとイメージが変わった車両ですもんね。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 250mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 800 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual