鐵 路 の 記 憶205系

# 314 武蔵野線 205系 Vol.7

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定番スポットで1枚…。205系M10編成を。

埼京線ではすっかり姿を見なくなった205系もここ武蔵野線ではまだまだ主力部隊。武蔵浦和で交差する路線同士で片や姿を消し、片やまだまだ現役バリバリ…。不思議な感じがします。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 260mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0 
 露出モード : Manual 



# 266 武蔵野線 205系 Vol.6

_DSC5841.jpg

武蔵野線の205系改造車。

以前、この車両につて西浦和駅構内で撮った画像をアップしたが、今回もたまたまこの車両を撮影できたのでアップします。ん~、やっぱりスカートはあった方が良いような気が…(^_^;


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 280
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0 
 露出モード : Manual 



# 263 武蔵野線 205系 Vol.5

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新幹線ネタが続いたので視点を変えて…。

撮影地情報を眺めていて三郷駅構内からいい感じで撮れるなんてことを知ったので行ってみました。特にネタ車が走るわけでもないので当然ながら誰もいませんでしたが、なるほどぉ~、いい感じです。

長居をするつもりはなかったのでサクッと数本撮影して立ち去りましたが、今度はじっくり腰を据えて撮影したいと思います。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 280
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0 
 露出モード : Manual 



# 209 埼京線 205系 Vol.10

_DSC5130.jpg
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HMをアップで…。1989年から25年にわたって走り続けてきた埼京線205系。

長い間、お疲れ様と言いたい。HMにも書かれているが本当にありがとう。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70m f/2.8G ED
 焦点距離 : 70mm
 絞り値 :
f/4.5
 シャッター : 1/800秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 280
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード :
Manual


# 208 埼京線 205系 Vol.9

_DSC5131.jpg

停車中の埼京線を。 ん?前と後ろでHMが違う?

こちらは川越の時の鐘、新宿の都庁、台場のレインボーブリッジが描かれている。なるほど、埼京線が走っている区間で有名な建造物ってことか…。粋だねぇ~!


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
 焦点距離 : 26mm
 絞り値 :
f/4.5
 シャッター : 1/800秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 280
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード :
Manual

# 207 埼京線 205系 Vol.8

_DSC5120.jpg

ずいぶん前から埼京線205系がHMを付けて運行されている。

2月14日の大雪の時に戸田駅で撮影したが、改めてHM付き205系を撮影してきた。

あまりにも近すぎる存在の埼京線だけに、まぁ、そのうち撮りに行けばいいや…なんて思っていたらもう2月の半ば…。おいおい、姿を消すまであと1ヶ月じゃん!なんてことで改めて急遽定番撮影地へ。

いやいや、びっくりするほど多くの撮影者が…。やはり最後となると記録に残しておこうと言う人が多いってことだろう。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 80mm
 絞り値 :
f/4.5
 シャッター : 1/800秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 180
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード :
Manual

# 202 武蔵野線 205系 Vol.4


大宮行き「快速むさしの号」が回送で折り返してきた。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 150mm
 絞り値 :
f/8
 シャッター : 1/500秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 220
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 201 埼京線 205系 Vol.7


前回の大雪の時は、仕事の都合で撮影が出来なかったので、今回の雪では是が非でも撮影しておきたかった。

タイミング的にちょうどいい感じでHM付きの28編成を撮影できた。雪が降っているときに撮影するのもこれが最後か…。205系を撮影すればするほど寂しさがこみ上げてくる…。毎日、見てきた205系なだけにひとしおなのかもしれない…。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
 焦点距離 : 70mm
 絞り値 :
f/4.5
 シャッター : 1/640秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 500
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 200 武蔵野線 205系 Vol.3


八王子9:55分発、大宮行き「快速むさしの号」。

乗り換えが必要な中央本線沿線・武蔵野線沿線から大宮駅までを、通常は旅客列車の走行しない武蔵野貨物線を走る事により、直通する列車。

中央線沿線から大宮方面への需要がどれくらいあるかは定かではないが、確かに貨物のみの路線ではもったいない。そう考えると、とても便利な列車。しかし、3月15日のダイヤ改正でだいぶダイヤが変わっちゃうようで…。

また、中央線内は臨時列車時代から現行に至るまで、中央線快速の停車駅である国立駅と中央特快の停車駅である日野駅や豊田駅を通過しているため中央特快よりも停車駅が少ない快速列車という「ねじれ現象
」が発生しちゃってます。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 150mm
 絞り値 :
f/8
 シャッター : 1/500秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 220
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 132 武蔵野線 205系 Vol.2

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こちらはオーソドックスな205系。埼京線ではその姿を消しつつある205系も武蔵浦和で交差する武蔵野線ではまだまだ現役バリバリ。

それにしてもやっぱりスカートはあった方がしっくり来る気がする。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
 焦点距離 : 70mm
 絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/500秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 250
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual