鐵 路 の 記 憶700系

# 276 AMBITIOUS Vol.7

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700系、B3編成。西日本の編成です。

今のカメラを買ってから意識して新幹線を撮影してきました。
もともと新幹線が好きで単にかっこいいから…、でも…、
それだけではなくベランダから見える新幹線をもっと見たいっていう娘達…。
まぁ、ベランダからだと通り過ぎる新幹線だけですからね。

そんな中、東海道新幹線ではN700系、N700Aばかりを撮ってきたように思います。
でも、ここにきてふっと何か違う?と…。
ホントに撮っておかなければいけないのは700系では?と…。

N700系もN700Aも確かにかっこいいです。
研ぎ澄まされたフォルムもいいですけど、
ここにきてこの700系…、この丸みを帯びたデザイン、
やわらかなフォルムに魅せられてしまってます。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 220 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual


# 261 AMBITIOUS Vol.6

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N700系のように研ぎ澄まされたフォルムもいいが、カモノハシの愛称がついているように丸みを帯びたフォルムもいい。

0系ほど丸みを帯びてはいないものの、微妙な曲線が新幹線には似合う。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 220 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual


# 222 AMBITIOUS Vol.5

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14時03分発、こだま659号名古屋行きの700系C23編成が小田原駅を出発した。

N700系もかっこいいが、カモノハシの愛称がある700系も捨てがたい。と思ったらトンネルの向こうから14時11分発こだま650号の700系がこちらにやってきた…


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 400mm
 絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/2000秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 400
 測光モード : Multi
 露出補正 : -0.3
 露出モード : Manual

# 189 FUJIYAMA Vol.4


東海仕様の700系新幹線を側面から。

霞んではいるものの、富士山とのコラボはやっぱりいい。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 135mm
 絞り値 :
f/8
 シャッター : 1/2500秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 500
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 108 AMBITIOUS Vol.4

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僅かな滞在時間でこれだけの編成を撮影できた。

それにしても山手線並みとは言わないが、かなりの過密ダイヤに改めて驚く。「のぞみ」、「ひかり」、「こだま」が入れ代わり立ち代わり数分間隔でやってくる。それも時速270キロで走行する新幹線が次々とやってくるんだから驚きを隠せない。日本の鉄道技術はやっぱりすごい!


写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 400mm(DX mode 600mm相当)
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/1000秒
 撮影解像度 : 3936×2624 DX
 ISO感度 : 200
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 105 AMBITIOUS Vol.3

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西日本所属の700系B7編成。

撮影していたら突如線路脇のお寺さんの方がおそらく落葉でたき火を始めたのだろう…。

あぁ~、白い煙が…。

おいおい! (^_^;

いくら「今でしょ!」がちょっと前に流行ったとは言え、、何も今燃やすことはないだろ~。

まぁ、海の方から山の方に風が吹いていたのでさしたる影響はなかったので、良かったですが…。ちょっとしたプチハプニングでした。



写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 400mm(DX mode 600mm相当)
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/1000秒
 撮影解像度 : 3936×2624 DX
 ISO感度 : 200
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 89 AMBITIOUS Vol.2

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東海所属の700系、C8編成。

前回のB編成には運転席脇に「JR700」と書かれているなど、B編成とC編成共に同じ700系ではあるが、細かいところで結構違いがある。

C編成といえば、2003年10月1日に新幹線品川駅開業に合わせて、先頭車の側面ライン中央を切断する形で「AMBITIOUS JAPAN!」のロゴが表記されていたのを思い出す。


 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 400mm(DX mode 600mm相当)
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/1000秒
 撮影解像度 : 3936×2624 DX
 ISO感度 : 200
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 88  AMBITIOUS Vol.1

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西日本所属の700系、B11編成。

フロント部分は、トンネル微気圧波対策効果を短いノーズで実現するために、エアロストリームという「カモノハシ」のような形状になっており、見る角度によって印象が大きく異なる。

実際、正面から見るとさほど長いようには見えないが、斜め前や側面からみると結構な長さだ。


 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 400mm(DX mode 600mm相当)
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/1000秒
 撮影解像度 : 3936×2624 DX
 ISO感度 : 200
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual