鐵 路 の 記 憶731系

# 718 函館本線 2017 Vol.4



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札幌近郊で普通列車等として使用されている車両です。
上の写真…、2123M、普通滝川行。この日は721系、F-3017 編成が充当されていました。
下の写真…、127M、普通江別行。この日は731系、G-101編成が充当されていました。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 

 カメラ : Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 200mm (上)、150mm(下)
 絞り値 : f/5.6(上)、f/4.8(下)
 シャッター : 1/500秒(上)、1/800秒(下) 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 800
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual



# 641 函館本線 2015 Vol.6

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札幌近辺ではよく見られるいわゆる普通の通勤型電車、通勤型気動車です。

上の写真が札幌都市圏の中でも最も混雑する函館本線小樽駅~札幌駅間の輸送改善において、非電化区間である小樽駅以西からの札幌駅直通列車の混雑緩和及びスピードアップを図るために1997年3月22日のダイヤ改正から営業運転を開始しした201系気動車です。

また、下の写真は札幌都市圏での通勤輸送に使用されていた711系電車の老朽化取り換えとスピードアップを目的として導入された731系電車です。

この2種類の列車…、札幌近辺ではごくごく当たり前のように運用についているんですが…。

この両車がすごい!

何がすごいかって…、現在日本で唯一、電車と気動車の協調運転が行われています。

電化区間と非電化区間が入り乱れる北海道ならではの対策なのかもしれませんが、電車と気動車が連結されて一つの編成として運用されている…、やるねぇ! JR北海道!!


# 82 白いヒゲ?

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時期が時期なだけにまるでサンタさんの白いヒゲを連想させる…

いやいや同じヒゲならシェービングクリームを付けたかのようか…

どちらにしても北海道の冬らしく、フロントマスクには雪がこびりついている。

しかし、この程度なら北の大地の冬を疾走する列車としてはまだまだたいしたことないレベルなのだろう。いずれはもっともっと雪深い宗谷本線や根室本線、石勝線など撮影してみたい。


撮影地は
ここ