鐵 路 の 記 憶関東の鉄道

# 553 いつもの場所から Vol.6

DSC_1675.jpg

大雨の中、ドアップで流してみました(^_^;


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/60秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 400 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 552 宇都宮線 2014 Vol.5

_DSC1322.jpg

2レを後追いで…。

これぞ、ブルートレイン!だと思います。ロイヤルブルーに金の帯…。廃止になる前に可能な限り撮影に赴きたいと思います。出来うるなら北海道内で…、それも真冬に撮影してみたいですね。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 550 宇都宮線 2014 Vol.4

_DSC1309.jpg

2レを今度はアップで…。

機関車こそ新しいですが、客車の方はやはり外から見ても痛みが激しいです。代替車両が欲しい所ではありますが、平成27年度末に北海道新幹線開業とともに廃止になるとか…。

確かに「Time is money…」の理屈も分かりますが、時間だけではないと思うんですけどねぇ、旅って。決定事項ではあるんでしょうけど、何とか存続させる方向で…なんて思っちゃいました。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 549 宇都宮線 2014 Vol.3

_DSC1307.jpg

25分以上遅れてようやくお目当ての「2レ」がやってきました。

寝台特急全盛のころを彷彿させる堂々たる走りっぷりです。遅れていることもあり、ダイヤの合間を縫っての運行だったため、ゆっくりゆっくりとしたスピードで通過して行きました。





撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 270mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 548 湘南新宿ライン2014 Vol.3

_DSC1293.jpg



この場所に来たのは「カシオペア」と「北斗星」を撮影したかったから…。

北海道管内での車両トラブルの影響で「2レ」が25分以上遅れているとかで通過を待っていると、不意に並走する湘南新宿ライン下り線に単機のEF64が…。慌てて三脚からカメラを取り外しての撮影…。

おかげで「ただ撮っただけ…」って感じになっちゃいましたが、こちらもアップしておきます。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 270mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 546 湘南新宿ライン2014 Vol.2

_DSC1210.jpg

ということで185系バージョンのスワローあかぎです。もちろん湘南新宿ライン経由新宿行きになります。

ん~、651系ももちろんいいんですけど、やっぱこっちの方が好きですね。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 270mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 545 京浜東北線 2014 Vol.6

_DSC1195.jpg

最後の最後にシャッタースピードを1/160まで落として撮影してみました。いい感じでLEDも写しこめてますし、これくらいのスピードの方がいいのかもしれませんね。

それにしても見慣れている京浜東北線もあたらめて写真にすると結構いいものです。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 240mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/160秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 200 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 544 高崎線 2014 Vol.5

_DSC1261.jpg



先日アップした回送の651系ではなく、スワローあかぎとして運用されている651系です。

これはこれでいいんですけど、185系の方が個人的には好きかなぁ。まぁ、新宿発着については今でも185系が使用されているので嬉しい限りです。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 542 湘南新宿ライン2014 Vol.1

_DSC1230.jpg



大宮発成田空港行きの成田エクスプレスです。いわずもがな車両はE259系です。

京成のアクセス線経由で成田空港までの運用についている3050形にもフロント部分に飛行機のイラストが…。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 270mm 
 絞り値 : 
f/8 
 シャッター : 1/320秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 541 京浜東北線 2014 Vol.5

_DSC1201.jpg

シャッタースピードを変えずに撮影したものの、やはりまだ早かったようです。LEDがうまく写し込めない…。ちょうど上り坂になっていてスピードもいい感じで出ているため、シャッタースピードの設定が難しい…。

写真は北行き109編成です。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 240mm 
 絞り値 : 
f/5.3 
 シャッター : 1/200秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 200 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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