鐵 路 の 記 憶相模鉄道

# 488 相鉄本線 2014 Vol.2

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前回アップした8000形と同じですが、こちらは新塗装になります。新塗装と言うわけではないですが、形式番号と相鉄のロゴの位置が逆になっています。

今回は雨が降っていたと言うことやそもそも別の場所に行きたくて遠征してきたこともあり、この2本だけを撮影してきました。次回、もっと腰を据えてゆっくりと撮影してみたい路線です。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 200mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/250秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 640 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 485 相鉄本線 2014 Vol.1

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1990年登場の相鉄線8000系です。新7000系を発展させた形式になります。

フロント部分が「く」の字型になっていてヘッドライトの位置も特徴的なこの車両はGTO素子によるVVFいんっバーターを搭載し、セミクロスシートを本格的に導入した編成です。各編成2両ずつこのセミクロスシート車が組み込まれています。

写真の赤帯の編成は旧塗装となり、これからは姿を消していくことになるであ労と言われていますが、新ロゴをまとっています。

初めて相鉄線を撮影しましたが、いろいろな形式の車両が走っていて面白い路線ではあるものの、撮影ポイントが意外と少ない印象を持ちました。ここは!っていう場所がいまいち見つからず、数枚撮影しただけで切り上げちゃいました。もっと真剣に探せば撮影ポイントもあるんでしょうけどね。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 200mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/250秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 640 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual