鐵 路 の 記 憶北陸・上越の鉄道

# 567　上越線 2014 Vol.14

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今回の上越線撮影の最後です。

115系N39編成を後追いで…。





撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 566　上越線 2014 Vol.13

DSC_1851.jpg



再びのはくたかです。

あと半年もすればここを走る優等列車が姿を消すんですね。

当り前の情景が当たり前でなくなると言うのも寂しい限りです…。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 565　上越線 2014 Vol.12

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昨日アップしたN9編成の115系が大沢駅に停車中に後方よりの撮影です。

3両編成と短い編成ではありますが、なんだか威風堂々とした印象を持ったのはなぜでしょ？？


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 200mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 564　上越線 2014 Vol.11

_DSC1886.jpg

上越線の115系です。

この顔つき…、昭和世代としてはやはりたまりませんね。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 563　上越線 2014 Vol.10

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北越急行の「ゆめぞら号」です。HK100形100番台になります。

2003年に導入された100番台は、0番台を改造した天井に星座を浮かび上がらせるイルミネーション電車「ほしぞら号」が好評だった野を受けて、さらなる演出の向上をめざし、DVDとプロジェクターを使用して天井に動画を投影できるようにした日本初の車両で2両1編成が今現在も運用されています。また、1両ごとに映像の投影方法が異なり上映される映像も季節ごとに異なっています。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 562　上越線 2014 Vol.9

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今度は115系でリベンジ…、と思ったんですけどやはり雲に覆われて青空と言うわけにはいかず…。

自然相手のことなので致し方ないとは思うんですけど、残念です。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED 
 焦点距離 : 70mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 561　上越線 2014 Vol.8

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昨日アップした北越急行で使用されている「HK100形」が越後湯沢で折り返してきました。

というわけでまたまた地べたに熱転がり、空を入れてみたんですけど…。思った以上に雲が出てきてしまいました。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED 
 焦点距離 : 70mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/800秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 560　上越線 2014 Vol.7

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北越急行の車両で「ＨＫ１００形」です。

ほくほく線の普通・快速列車用の直流電車です。最高速度160km/h運転を行う「はくたか」の合間を縫って走ることを要求されていることから最高速度110km/hと第三セクター鉄道の車両としてはかなりの高性能を誇る車両です。

開業時に導入された0番台は全社が寮運転台車で、一般車とイベント対応車が存在しており、前車はセミクロスシート、後車はクロスシートと外観の塗装の違いと共に内装にも相違点があります。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 559　上越線 2014 Vol.6

DSC_1808.jpg

西日本所属の６８３系はくたか金沢行きです。

ストレート区間って好んで撮影はしないんですけど、ここは別ですね。いい感じで撮影出来ました。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual

# 558　上越線 2014 Vol.5

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上越線の各駅越後湯沢行きです。車両はいわずもがな１１５系です。

首都圏からは姿を消した１１５系ですが、ローカルな地にくれば今でも出会える…。なんだかうれしくなっちゃいます。

昨今のE231やＥ２３３ももちろん時代の流れでいいんですけど、やはり昭和の匂いがプンプンする旧国鉄時代からの車両の方が個人的には好きです。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manual