鐵 路 の 記 憶2013年07月

# 14 珍列車!

_DSC9400.jpg
_DSC9401.jpg 

Eastiと言えば、新幹線…。実は自宅のベランダからではちょくちょく見かける。

だから正直言ってEastiは、自分にとってさほど珍しい列車ではない。

しかし、今回のは、EastiEastiでもEasti-Eと名前がついていて、ドクターカーの在来線バージョンのような電車。型式はキヤE193系。

カラーリングまでもどことなく新幹線バージョンと似ている。もちろん乗客を乗せることはない。こいつを偶然にも東京駅で目撃!これはなかなか珍しい。

 

 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ
: Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED
 焦点距離 : 48mm
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/60
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 250
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority




# 13 青い空と白い雲と…

_DSC9216.jpg

第二五之町踏切から国吉駅に戻り、さらに隣駅の新田野駅の間にある田園。こちらも青い空と白い雲、そして緑の雑木林や田んぼしかない。

その中を黄色いいすみ鉄道が疾走する姿は、なかなかのもの…。


撮影地は
ここ


 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 38mm
 
絞り値 :
f/6.3
 シャッター : 1/250
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 100
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 12 ゆる鉄の聖地へ

_DSC9151.jpg

ゆる鉄写真家、中井靖也氏によって紹介されて一躍有名になった撮影地。第二五之町踏切。


今ではゆる鉄の聖地とも言われている場所で、一度は訪れてみたいと思っていた。


彼のように腹ばいになって撮ってみたけど、慣れないことは意外と難しい…


 
撮影地は
ここ
 


 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 24mm
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/250
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 100
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 11 過去の優等列車も…

_DSC9094.jpg

元南海電気鉄道で使用されていた通称「ズームカー」こと21000系。

昭和33年南海高野線の急行、特急用として製造された車両で高野山への急勾配を登り、河内平野を110kmの高速で駆け抜けた高性能車。このような旧型車両も大井川鉄道ではいまだ現役。

さすがに車内はこれと言って「手入れ」をしていない為、いたるところに痛みが見られるが、それがまたいい…

他にも京阪電鉄で使用されていた「テレビカー」や近鉄で使用されていた特急用車両なども、いまだ現役でバリバリ活躍中!

このような旧型車両に修理を繰り返しながら大事に使い続けている大井川鉄道の「鉄道マン魂」を見た!


撮影地は
ここ


 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ : Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4G ED
 焦点距離 : 290mm
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/250秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 180
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 10  機能美の極み

_DSC9059_1.jpg

ホント複雑な構造になっている。

複雑ではあるが、力強さも感じるのはなぜだろう。

この機関車はC56の為、

さほど動輪直径も大きくはないが、

日本最大級のSLであるC62になると動輪直径が175㎝とか…。

まさに「機能美の極み」である。


撮影地は
ここ


写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ
: Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 120mm
 
絞り値 :
f/5
 シャッター : 1/250秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 320
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 9 C56

_DSC90561.jpg
 
ドラフトの音・鉄の音が目の前を駆け抜けていった。

山間にこだまする汽笛…

黒煙と共に後方に流れ去っていく蒸気…。

蒸気機関車は前へ進むための装置だけを

集めた気の美の極み。

ドラフトの音・目の前を駆け抜けていった。

 
撮影地はここ


 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ
: Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 120mm
 
絞り値 :
f/6.3
 シャッター : 1/800
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 100
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority


# 8 東京から数時間…

_DSC8653.jpg


野岩鉄道 川治温泉駅構内 
  
東武鉄道の新藤原と会津高原尾瀬口間の

つなぎ的な路線野岩鉄道。

東京からほんの数時間でこんな山里に来れるとは思ってもいなかった。

 
真夏の暑い日に「涼」を求め、いざ山里へ!
 

 写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ
: Nikon D600
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED
 焦点距離 : 50mm
 絞り値 :
f/4
 シャッター : 1/500
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 100
 測光モード : マルチパターン
 露出モード : 絞り優先モード

# 7  東京の代名詞

_DSC8601.jpg

今や東京の代名詞となった東京スカイツリー。

こういった構図も結構面白い。



撮影地はここ


 写真の詳細情報(Exif情報)

 
 カメラ :
Nikon D600
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED
 焦点距離 : 46mm
 絞り値 : f/5.6
 シャッター : 1/600
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 100
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority