鐵 路 の 記 憶2013年10月

# 28  大又川橋梁を行く!

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阿仁川に架かる大又川橋梁を行く内陸縦貫鉄道。

真っ赤なトラス式橋梁と山々の紅葉に魅せられ、しばし心を奪われる


ここは内陸線のポスターにも採用されている撮影地である為、列車通過時間が迫るとカメラを持った同業の方が多数…。

なるほど!ここが南北に100キロある内陸線でも屈指の景観美となっているのもうなずける。


撮影地はここ



写真の詳細情報(Exif情報)
 
 カメラ : Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED
 焦点距離 : 48mm
 
絞り値 :
f/5.6

 シャッター : 1/80秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 100
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 27 夕刻迫るころ…

_DSC0302.jpg

夕刻迫るころ…,子吉川を渡り、上り羽後本荘行きがこちらに向かってくる。

ヘッドライトの灯りがやけに眩しい…
時は16時過ぎ…、曇り空と言うこともあり、すでに辺りが薄暗くなってきた。

この列車を含め、上り列車はあと6本。黒沢駅21時31分発が最終列車となる。

東京では考えられない時間に終電。
自然のサイクルに則り、日が沈んだら一日は終わりということなのだろう。


撮影地は
ここ


 写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 120mm
 
絞り値 :
f/5
 シャッター : 1/125秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 800
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 26 トコトコと… Vol.2

_DSC0319.jpg

地方の民鉄だけあって車両の統一感がないが、これは比較的古い世代の車両になるのだろうか…。

でも由利高原鉄道と言ったらやはりこのカラーリング!間近でやっとお目にかかれました!

さてさて米どころ秋田の田園地帯をのろのろ走る由利鉄…

新幹線のように最短距離をかっ飛ぶのと違い、カーブを繰り返しながら時間の流れに逆らわず、のんびりと…。

「Time is money.」…、ここではそんなこと関係ないのでは?と錯覚するくらいのんびりとしている。


撮影地は
ここ


 写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 150mm
 
絞り値 :
f/5
 シャッター : 1/125秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 800
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority

# 25 トコトコと… Vol.1

_DSC0229.jpg

田園の中を疾走しする1両のみのディーゼル列車。

ホームからの撮影になったが、こちらも有名な撮影ポイント。後追いではあるが、遠ざかっていく様もいいものだ。
 
時間がゆっくりと流れている…。

ホームに立ちゆっくりゆっくりと遠ざかっていく列車を見ていると、いかに自分が日常に忙殺されていると驚かずにはいられない。

今年は特に短い秋…。ここもいずれは雪に覆い尽くされ、一面の銀世界となることだろう…

長い長い冬の到来もあとわずか…

 
撮影地は
ここ
 

 写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 250mm
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/250秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 450
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority



# 24 のんびりと…

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由利鉄には「おばこ号」というヘッドマークが付けられている。おばことは、17~22歳ぐらいまでの若い女性のこと。この地域は秋田おばこ(あきたこまち)の本場だからそうだ。なるほど、秋田にちなんでのネーミングか…
 
さてさて、この辺は線路の両脇に田んぼが広がり、のどかな景色が続く…

矢島行き下り列車に乗ると、黒沢駅を出発するとすぐ右手に鳥海山が見えるはずなのだが…。この日は、あいにくの空模様で鳥海山が全く見えず、止む無く俯瞰にしてみた。

写真は、上り列車を俯瞰したもの。

これからの季節は鳥海山も白く化粧をする。冬の由利高原もぜひ訪れていみたいものだ。
 
それにしても秋田の民鉄はホント頑張っていると言う印象を持った。

由利高原鉄道も「おばこ列車」と称し、観光のためのPRに余念がない。

 
撮影地は
ここ


 写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4-5.6G ED
 焦点距離 : 400mm
 
絞り値 :
f/5.6
 シャッター : 1/400秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 180
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority



Next…

_DSC0221.jpg

100円均一で売っているような飾りの紅葉…

由利鉄の車内には、網棚のパイプに針金入りの「紅葉もどき」を絡ませ、「秋」をアピールしていた。

おいおい!と最初は思ったものの、ゆっくりと走る「おばこ号」の車内でゆられながら眺めていると、なんだかほっこりしてくる。

乗客と言えば地元の高校生やお年寄りが大半。地元じゃない人間は自分だけ?と思えるような車内ではあるが、このような演出も由利鉄の振興に一役買っているのかもしれない。


 写真の詳細情報(Exif情報)
  
 カメラ :
Nikon D600 + MB-D14
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED
 焦点距離 : 78mm
 絞り値 :
f/4
 シャッター : 1/125秒
 撮影解像度 : 6016×4016 FX
 ISO感度 : 180
 測光モード : Multi
 露出補正 : ±0
 露出モード : Aperture priority