鐵 路 の 記 憶2015年12月

# 654　内陸線 2015　Vol.3

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同じ萱草橋梁から同じAN-8800の別塗装色です。

やはり曇り空、チラチラ舞う雪の影響で全体的に暗くなってしまっているので、水色の車体は栄えます！


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4 ED
 焦点距離 : 80mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/500秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 400 
 測光モード : Spot 
 露出補正 : +0.7
 露出モード : Manual

# 653　内陸線 2015　Vol.2

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内陸線と言えば…？

どうしても萱草橋梁のイメージが強く、再びここを訪れました。2014年2月に音連れたときは雪の壁が出来上がっていて橋梁を通過する列車を撮影できず、やむなく引き返した苦い思い出があり、今回は是が非でもと思って意気込んでいたら、雪など全くなく…(^_^;

それでもチラチラ舞う雪の中をゆっくりと通過していく列車はいいものです。


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 24-120mm f/4 ED
 焦点距離 : 80mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/500秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 400 
 測光モード : Spot 
 露出補正 : +0.7
 露出モード : Manual

# 652　内陸線 2015　Vol.1

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約1年10カ月ぶりに秋田の地を再訪しました。今回の遠征は、秋田内陸縦貫鉄道、JR羽越本線、男鹿線、奥羽本線の撮影が目的でした。順にアップしていきますが、年末も押し迫っていることもあり、年が明けてもタイトルは「2015」となっていますが、ご容赦ください。

さてさて秋田と言えば「内陸線」とばかりに雪の中を疾走する内陸線を期待していったんですが、雪の多い阿仁地域であってもほとんど冠雪はなく、本当に12月か？と思いたくなる状況でした(とは言うものの途中の峠道は結構な雪でしたが…(^_^;


撮影地はここ。


写真の詳細情報（Exif情報） 
　　 
 カメラ : Nikon　D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED + Kenko C-PL(W) 
 焦点距離 : 400mm 
 絞り値 : f/5.6 
 シャッター : 1/500秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 200 
 測光モード : Spot 
 露出補正 : +0.7
 露出モード : Manual