鐵 路 の 記 憶2016年12月

# 699 千歳線 2016 Vol.8

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先日アップしたキハ281系と異なり、こちらは試作車になります。

正面に写っているのがキハ281-902(札幌向)、最後尾の車両がキハ281-901(函館向)です。
前回の写真と比べるとフロントの貫通扉の窓が小さく、ワイパーも設置されていません。これが試作車との外見上の違いになります。それ以外ではほぼほぼ変わらずと言ったところでしょうか…。

以前、このキハ281系の試作車は室蘭本線の宇宙軒カーブを訪れた際にも撮影していました。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  800
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 698 千歳線 2016 Vol.7

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785系、NE-9編成で運用された1004M「L特急すずらん4号」です。今ではホント珍しくなった「L特急」のうちの1つです。

この785系ですが、2019年までに全車引退させられてしまうとか…。まだまだいけそうな気もしますが、「スーパー白鳥」で使用していた789系基本番台が2017年より札幌圏に転用されることが公表されているので、この「すずらん」はどうなるんでしょ?


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 697 千歳線 2016 Vol.6

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5D、スーパー北斗5号です。

キハ281系の基本番台(1-6)になります。試作車の900番台と比較してフロント貫通扉の窓が大きくなり、ワイパーが付いている、また男子トイレの仕様が多少変更になっている点を除けば、試作車とほぼ同じ仕様で製造されています。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED + Kenko C-PL(W) 
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 696 千歳線 2016 Vol.5

_DSC0300_201612060857108e9.jpg
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前回アップした基本番台の後続機、50番台(上)と100番台(下)のDF200です。

基本番台と比較していただければ分かる通り、スカートの色が違います。
また、50番台の製造途中で「RED BEAR」の愛称が決定し、側面に描かれるようになりました。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED + Kenko C-PL(W) 
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 695 千歳線 2016 Vol.4

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10D、スーパー北斗10号です。

フロント貫通扉窓に保線員が…(^_^:

ファインダー越しに発見し、ちょっとどいてくれぇ~!と思いながらシャッターを切りましたが、あとになりこれはこれでいいかも…なんて思っちゃいました。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 694 千歳線 2016 Vol.3

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DF200-5です。

いわゆる基本番台となり、試作車のDF200-900番台の試用結果を踏まえて製造された初期量産車です。
DF200-10以降はスカートが灰色に変更されたので、赤色のスカートは珍しいかもしれません。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 693 千歳線 2016 Vol.2

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721系、F1009編成です。偶然にも撮影できました。

この721系は、6・7次車に分類され、F1001〜1009編成が存在していました。しかし、F1001〜1008編成までは2003年(平成15年)に8次車を混在し、6両固定編成とする編成変更が行われています。

しかし、F1009編成は、2003年(平成15年)に編成変更されず、唯一残存する1000番台の編成です。3両固定編成で、以前は「快速エアポート」の予備車的な存在でした。2013年から2015年まで運用を外れ、札幌運転所内に留置されていましたが、2016年に入り床下機器を改造するなどして同年2月から運用に復帰した編成です。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED
 焦点距離 : 320mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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# 692 千歳線 2016 Vol.1

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何だかんだで今年6回目の北海道遠征。今回の一発目は「6D、北斗6号」から。

気が付けば最近ブログの更新は北海道遠征に行ったときのみ…の様相を呈してきています(^_^:

今回はキハ183系、キハ281系を中心に撮影してきました。厚い雲に覆われ早朝でもないのに周囲は薄暗く、露出的に撮影には厳しい条件でした。


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 280mm 
 絞り値 : 
f/5.6
 シャッター : 1/640秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 :  1000
 測光モード : Spot 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
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