鐵 路 の 記 憶# 600 日豊本線 2014 Vol.14

# 600 日豊本線 2014 Vol.14

DSC_2121.jpg

883系AO-5編成です。

こちらは前回のAO-1やAO-2編成と異なり、中央のフォグがありません。

それにしてもこの883系って実質的に初めて実物を見ましたけど、超かっこいいです!今でも使われている787系の登場以来、JR九州の特急型車両はその形状が独特なものへと変化して行ったとも言われていますけど、この883系にしろ、885系にしろ一種独特の雰囲気を醸し出していてすっごくいいです。お気に入りの車両の一つに加わりました。

さてさてそれはそうと「鉄路の記憶」というブログを立ち上げて1年が経過しました。今日から2年目に突入です。2年目突入に際し、一発目はお気に入りの車両で飾りたいとの思いから、#600記事に883系を選びました。

それにしても早いものでもう1年たったんですね。記事数にして#599記事。よくもここまで続いたものだと我ながら感心してます。同時にホントこの1年、いろいろな場所に行き、シャッターを切ってきました。

凍てつく寒さと吹雪の中、3時間耐え忍んだ撮影もあれば、断続的に降り続く雨の中、びしょびしょに濡れながらの撮影や猛暑の中、汗だくになり熱中症になるんじゃないかってくらいの暑さの中の撮影もありました。目的の列車を撮影するのも楽じゃない…と痛感した1年でもありました。でもそうやって過酷な条件下で撮影した写真って思い入れも深いんですよね。

また、撮影してきた写真が商業利用されるケースがここ1年、本当に多くなりました。拙い写真ばかりではありますが、様々な形で自分の写真が利用されると言うのは嬉しい限りです。

最近ではブログランキング等から撤退したことでアクセス数が激減しました。それこそ多いときで3000アクセス/日なんて時が当たり前だったころが嘘のような静けさなんですけど、記事の内容からしても150アクセス/日前後が妥当な数字だと思ってます。こうやって日々アクセスして頂いている方々を大切にしつつ、日々訪問して頂いている方たちに喜ばれるような記事を書いて行こうと思います。これからもよろしくお願い致します!


撮影地はここ


写真の詳細情報(Exif情報) 
   
 カメラ : 
Nikon D600 + MB-D14 
 レンズ : AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED 
 焦点距離 : 360mm 
 絞り値 : 
f/5.6 
 シャッター : 1/1000秒 
 撮影解像度 : 6016×4016 FX 
 ISO感度 : 180 
 測光モード : Multi 
 露出補正 : ±0
 露出モード : Manua
l

関連記事

Trackback


→ この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)